פארק המסילה... הליכה מהנה בטיילת היפהפייה של פארק המסילה

במשך שנים ארוכות הייתה מסילת הרכבת שעברה בתוך ירושלים שם נרדף להזנחה פושעת. לאורך המסילה נאספו ערימות אשפה, נפתחו חניוני עפר מאולתרים, וגנבי עץ ומתכות לקחו לידיהם מכל הבא ליד. אלא שבעשור האחרון השתנה המקום מהקצה לקצה, ולאורך המסילה נבנה פארק מקסים בעל אופי קהילתי. מסילת הרכבת הפכה לטיילת המשמשת הולכי רגל ורוכבי אופניים, המבנים שהיו פזורים לסביבה הוסבו למסעדות ודוכני מיצים טבעיים, ואפילו תחנת אוטובוס נטושה שודרגה והפכה לספריית רחוב קהילתית. בסיורנו נלך לאורך הטיילת, ונהנה מאווירה ירושלמית שלווה ומהנה. מתוך הסיור "הנה באה הרכבת" – ממתחם התחנה הראשונה לשכונת בקעה, מסלול מספר 31 בסדרת "לכל אחד ירושלים" – 50 מסלולי סיור בירושלים.

המסלול הוא חלק מסדרת ספרים "לכל אחד ירושלים - 50 מסלולי סיור בירושלים", להזמנה לחץ/י כאן.

איפה חונים > מגיעים לחניון מתחם התחנה הראשונה ומחנים בו את המכונית.

איך מגיעים בתחבורה ציבורית > מהתחנה המרכזית נוסעים בקווים: 74,75,78 ויורדים בתחנת תאטרון החאן שברחוב דוד רמז. ניתן גם לנסוע בקווים 30,38 שיוצאים מרחבי העיר ומגיעים לאותה תחנה, או בקו 18, שמגיע לתחנת גן הפעמון ברחוב דרך בית לחם, ומשם להיכנס אל מתחם התחנה הראשונה. מהמתחם ניגשים אל טיילת פארק המסילה, והולכים לאורכה לכיוון דרום. 

מה לכתוב ב-GPS > לנקודת החנייה וההתחלה: חנייה עירונית מתחם התחנה, ירושלים.


נהנים מהליכה בטיילת פארק המסילה

מסלול ההליכה > את סיורנו אנו מתחילים בחניון התחנה הראשונה. מהחניון ניגש אל טיילת פארק המסילה, נפנה שמאלה ונתחיל ללכת לאורכה. מיד נראה לצידנו את בית הכָּוַון, ביתן ששימש במקור להכוונת תנועת הרכבת בכניסה וביציאה מן התחנה, וכיום פועלת בו מסעדת שף איכותית. מול בית הכָּוַון ולאורך הדרך, נוכל לראות רמזורים, תמרורים ומכשירי איתות ישנים, ששולבו בצידי השביל ומשווים לפארק אופי אותנטי ויפהפה. כמו כן נבחין בעמודי תאורה מסוגננים, עליהם מוצגות תמונות מתולדות תחנת הרכבת, ובשלטים עם ציטוטים ספרותיים שמתארים את המקום. נתקדם בטיילת הנעימה, יחד עם הולכי רגל, רצים ורוכבי אופניים, שנהנים כמונו מהשטח המישורי המוקף צמחייה ירוקה. בדרכנו נשים לב לאדני הרכבת שמשולבים בשביל, שאמנם נראים אמיתיים לגמרי, אך עשויים מבטון ולא מעץ. 

כמו תחנת הרכבת, גם המסילה שהובילה אליה הוזנחה ונהרסה במשך השנים, ולאורכה נאספו ערימות אשפה לצד חניוני עפר מאולתרים. בעשור הראשון של שנות ה-2000 הרימו תושבי האזור את הכפפה, ויצאו למאבק ציבורי ארוך שנים על אופי המקום. המאבק הצליח, ועיריית ירושלים החליטה להקים את הפארק המקסים בו אנו הולכים. 

ביתן פיקוח שהפך לדוכן מיצים טבעוני

כעבור 6-5 דקות נגיע למפגש עם דרך בית לחם, לצידו ישנה בקתה קטנה. במקור ישב בבקתה שומר שפיקח על הרכבת בזמן שחצתה את הכביש, ואילו כיום יש כאן דוכן מיצים נהדרים. אפשר להצטייד במיץ להמשך הדרך, ולאחר מכן לחצות את הכביש ולהמשיך בהליכה. מצד שמאל נמצאת משתלת 'גינת תמר', משתלה שכונתית גדולה ופסטורלית. מי שמעוניין יכול להיכנס אל חצר המשתלה, וליהנות מהשלווה ששוררת בה ומיופיים של הצמחים. אנו נתקדם לאורך הטיילת ובמהרה נגיע לקבוצת ספסלים, מול הכניסה לרחוב עתניאל. זהו מקום מתאים לנוח, ולספר את סיפורה של שכונת בקעה שנמצאת משמאלנו.

במשך מאות שנים התגוררו תושבי ירושלים בין חומות העיר העתיקה, ואילו השטחים הפתוחים שסביב העיר היו ריקים מאדם. בין אדמות הטרשים הסלעיות אפשר היה למצוא רק מעט שטחים בהן היו אדמות חקלאיות טובות. כזה הוא השטח בו אנו נמצאים, שממוקם בשיפוליו של קו פרשת המים הארצי, לכיוון נחל רפאים. כבר במאה ה-15, לפני יותר מ-600 שנים, זיהו תושבי ירושלים הערבים את הפוטנציאל הטמון באדמות אלה, והפכו אותו לשטח חקלאי ובו שדות ובוסתני פרי. בין החלקות החקלאיות נבנו גם כמה אחוזות, ששימשו כבתי קיץ לעשירי העיר. הבתים הגדולים זכו לשם 'קאסרים' (ארמונות), ותושביהם זכו ליהנות מהאוויר הצח ומן המרחבים הפתוחים. באותן שנים קיבל האזור את שמו הערבי, בָקְעָה, שפירושו 'שטח אדמה'. איננו יודעים מה עלה בגורלם של השדות והארמונות, אך סביר להניח שבשלב מסוים הם ננטשו. מאות שנים מאוחר יותר שב האזור להיות מיושב. הפועלים שהועסקו בהקמת מסילת הרכבת לירושלים, העדיפו להישאר לישון סמוך למקום עבודתם, והקימו אוהלים וצריפים בשטח שהיה סמוך למושבה הגרמנית שנמצאת מעברה השני של המסילה. כמו בעלי ארמונות הקיץ, גם הפועלים נהנו מהאוויר ומהמרחב, ועם סיום העבודות בשנת 1892 החליטו כמה מהם להישאר ולגור במקום. הם התרחקו מעט מן המסילה, רכשו חלקות אדמה, והקימו עליהן בתים מרווחים מוקפים גינות וגנים. אט אט הפך השטח הפתוח לשכונת מגורים מסודרת ומאורגנת, מעין פרבר שקט וירוק של ירושלים. השכונה קיבלה את שמו ההיסטורי של השטח, בָקְעָה, והייתה אחת השכונות הראשונות שנבנו מדרום לירושלים העתיקה.

תחנת אוטובוס שהפכה לספריית רחוב קהילתית

אחד הבתים הראשונים שנבנו בשכונת בקעה הוא הבית שנמצא בפינת רחוב עתניאל, המוקף עצי אורן וברוש. אם נתקרב אליו נוכל לראות שבמקור היה הבית בן קומה אחת, כפי שמעידים 'חגורת' האבן שבין שתי הקומות, והשוני בעיצוב השוליים בחלקו הימני של המבנה. בבית זה התגורר המוכתר הארמני של השכונה, שעיטר את משקוף דלתו בכתובת ארמנית יפה, עליה אפשר להציץ דרך השער שברחוב עתניאל. לאחר מכן נמשיך ללכת לאורך המסילה, שעוברת בין השכונות בקעה והמושבה הגרמנית, ונהנה מהאווירה השלווה ששוררת כאן. אחרי 5-4 דקות, נבחין מצד ימין בשתי תחנות אוטובוס ישנות, שעברו הסבה, והן משמשות ספריית רחוב קהילתית. 

היוזמה המעניינת נולדה משיתוף פעולה בין תושבי האזור לבין סטודנטים שלומדים ב"בצלאל", שביקשו ליצור נקודת מפגש איכותית בין התושבים. אפשר למצוא אנשים בתחנת הקריאה כמעט בכל שעות היום. יש שמגיעים במיוחד עם ספרים ישנים מהבית, אחרים עוצרים ובוחרים ספר להשאלה, ומבקרים מזדמנים משוחחים זה עם זה. כדאי להתעכב כאן זמן מה, ולראות כיצד מחברים הספרים בין אמהות, ילדים, אנשים מבוגרים ותיירים.

אחרי הביקור בספריית הרחוב נוכל לחזור על עקבותינו ולסיים את הסיור, או להמשיך וליהנות מהליכה בטיילת המקסימה. הטיילת ממשיכה לאורך כ-8 קילומטר בסך הכל, עוברת ליד שכונת מקור חיים ובהמשך בתוך הכפר בית צפאפה, ומגיעה לבסוף אל גן החיות התנכ"י, באפיקו של נחל רפאים. כל אחד יכול ללכת ככל שחפצה נפשו, וליהנות מאחד הפרויקטים המקסימים ביותר שהוקמו בירושלים בשנים האחרונות.

המסלול מופיע בסדרת
לכל אחד ירושלים - 50 מסלולי סיור בירושלים

לרכישת הסדרה לחץ/י כאן